منبع: مطالعات میدانی نگارنده
وجود یک فاکتور مشترک در بین ساکنین می تواند آنها را به یکدیگر وابسته نگه داشته و محیط اجتماعی منسجمی ایجاد کند. مشابهت شغلی (صیادی به عنوان شغل غالب در محله) و نیز مذهبی( مذهب تسنن) در محله سورو از جمله فاکتورهایی است که باعث اتحاد و همبستگی در بین ساکنین محله شده است. این موضوع می تواند با علت انتخاب محله برای سکونت(نزدیکی به قوم و خویشاوندان) مرتبط باشد.
نمودار شماره۱۶ : علت انتخاب محله برای سکونت از دید ساکنین(به درصد)
۴-۳-۴-میزان احساس تعلق به محله
محله های شهری یکی از کانون های خرد و ملموس شکل گیری هویت های فرهنگی و تعلق اجتماعی هستند. ارزش ها و هنجارهای محله ای، نخستین برخورد ملموس افراد با هویت فرهنگی را شکل می دهند و اغلب به صورت مناسبات رویاروی ، حس تعلق اجتماعی را تقویت می کنند . هنگاهی که شهروندان نسبت به محیط اجتماعی خود احساس تعلق نمایند، شرایط لازم برای اجتماعی اخلاقی فراهم می شود و با افزایش تعلق اجتماعی، مشارکت اجتماعی نیز افزایش می یابد(رمضانی، ۱۳۸۹: ۲).
همچنین ایجاد حس تعلق درساکنان نسبت به محله گامی اساسی برای حرکت به سوی محله ای سالم وپایدار می باشد. برای دستیابی به این حس تعلق وجود همبستگی میان ساکنان اهمیت فراوان دارد. براین اساس حفظ وتقویت عوامل خاطره انگیز ابزاری است برای پیوندزدن ساکنان به محیط شهری وعمیق ترکردن احساس تعلق خاطر به آنها (ذکایی، ۱۳۸۳: ۴۵).
اغلب به دلیل شرایط نامناسب محلات با بافتهای فرسوده و ناکارامد شهری، مردم محله از زندگی در آنجا احساس رضایتی نداشته و تعلق خاطری نسبت به محیط خود حس نمی کنند و حتی گاهی در محافل عمومی از بیان اینکه ساکن چنین محلاتی هستند اجتناب می کنند. این شیوه تفکر بدیهی است که به کاهش مشارکت مردمی می انجامد. در واقع احساس تعلق اجتماعی نیز مبنای احساس مسئولیت و به دنبال آن مشارکت در توسعه شهری و منطقه ای است( شیراسب، ۱۳۸۲: ۸۸).
با توجه مطالب گفته شده درباره احساس تعلق خاطر و ارتباط آن با دیگر شاخص های اجتماعی، در این تحقیق برای سنجش میزان تعلق خاطر ساکنین به محلات، سؤالاتی در قالب پرسشنامه مطرح شده، که در زیر به بررسی آنها پرداخته شده است.
۱-۴-۳-۴- سابقه سکونت در محله
مدت زمان سکونت در یک محل می تواند به صورت ناخودگاه باعث وابستگی و علاقه به آن مکان گردد. سابقه سکونت در یک محله یکی از شاخص هایی است که باعث می شود که افراد علیرغم نداشتن مالکیت رسمی، نسبت به آن محل به صورت ذهنی احساس مالکیت داشته و خود را متعلق به آن مکان بدانند. محله سورو به عنوان یک محله قدیمی ۶/۲۱ درصد از بافت جمعیتی آن، به ساکنین با مدت زمان سکونت بیشتر از ۵۰ سال اختصاص دارد و در مجموع ۳/۳۷ درصد از جمعیت آن دارای سکونت بیشتر از ۴۰ سال می باشند در حالیکه ۲/۱۳ درصد از محله چاهستانیها سابقه سکونت بیشتر از ۴۰ سال را دارند. در واقع این ارقام بیانگر قدمت بیشتر محله سورو نسبت به محله چاهستانیها است.
جدول شماره۲۸ : درصد سابقه سکونت در محله
سابقه سکونت
کمتر از ۱۰ سال
۲۰- ۱۰
۳۰- ۲۰
۴۰- ۳۰
۵۰- ۴۰
بیشتر از ۵۰ سال
جمع
سورو
۷/۱۳
۸/۷
۵/۲۳
۷/۱۷
۷/۱۵
۶/۲۱
۱۰۰
چاهستانیها
۱/۲۷
۱۸
۳/۳۱
۴/۱۰
۹/۶
۳/۶
۱۰۰
منبع: مطالعات میدانی نگارنده
یکی از دلایل بالا بودن سابقه سکونت در محله سورو نسبت به محله چاهستانیها این است که درصد مهاجرین ساکن در محله کمتر می باشد، در واقع محله هنوز یکپارچگی و انسجام قدیمی خود را حفظ کرده است و بیشتر جمعیت ساکن در این محله افراد بومی شهر بندرعباس هستند در صورتی که بیشتر جمعیت محله چاهستانیها متشکل از مهاجرین روستایی درون استانی و نیز برون استانی هستند که به بهانه یافتن کار راهی شهر بندرعباس و این محله شده اند.
نمودار شماره۱۷ : درصد سابقه سکونت در محله
۲-۴-۳-۴- نوع سکونت در محله از دید ساکنین
دیدگاه ساکنین نسبت به نوع سکونت یکی دیگر از شاخص هایی است که گذرا بودن اقامت در یک محله و به تبع آن تعلق خاطر نسبت به آن محله را بیان می کند. با توجه به داده های جدول شماره ۲۹ در هر دو محله سکونت دائمی درصد بیشتری را به خود اختصاص داده است. اما نسبت این درصدها در دو محله یکسان نیست به طوری که ۳/۲۴ درصد محله چاهستانیها دیدگاه موقتی نسبت به سکونت در این محله دارند در حالیکه ۷/۱۶درصد از جمعیت محله سورو به آن به عنوان مکان موقت برای سکونت می نگرند. البته این اختلاف به دلیل بالا بودن میزان جمعیت مهاجر ساکن در محله چاهستانیها می باشد.
جدول شماره۲۹ : درصد نوع سکونت در محله
-
- اگر در یک سرعت حتماً یکی از روابط ۱ یا ۲ نقص شود، سرعت قبلی که روابط را اغنا میکرد همان سرعت حداکثر مجاز خواهد بود.
-
- اما اگر در یک سرعت روابط ۱ و ۲ حتماً در محدوده مجاز قرار گیرد و تنها رابطه ۳ نقص شود، تعیین سرعت مجاز نیاز به تحلیل دوباره با حذف عضو بحرانی (عضوی که باعث نقص رابطه ۳ شده است) دارد.
تفاوت این دو حالت از آنجا نشأت میگیرد که هر پل خرپایی پس از حذف یک عضو، الگوی باز توزیع نیروهای داخلی خاص خود را دارد و ممکن است در این باز توزیع نیروهای داخلی، خرپا بتواند با ایمنی به قابلیت باربری خود ادامه دهد؛ مانند برخی حالات شکست اعضا که در مرجع [۵۳] بررسی گردیده است. عکس این قضیه نیز می تواند وجود داشته باشد؛ مانند حالتی که در ریزش پل I-35W روی رودخانه می سی سی پی واقع در ایالت مینسوتای[۶۹] آمریکا رخ داد که با تخریب یک عضو کل پل دچار شکست کامل گردید.
در واقع میتوان گفت تأمین آسودگی مسافرین با دو فاکتور ۱ و ۲ کنترل می شود، و فاکتور سوم ایمنی اعضای خرپا را بررسی می کند. با توجه به اینکه این موضوع از یک پل خرپایی با الگویی مشخص در اعضا، با پل خرپایی با الگوی دیگر روندی کاملاً متفاوت دارد، باز توزیع نیرو برای هرکدام باید بررسی شود. به همین دلیل برای تعیین حداکثر سرعت مجاز یک پل خرپایی درصورتی که شرایط ۱ و ۲ هر دو برقرار باشد، اما مورد ۳ برقرار نباشد، پیشنهاد می شود بازتوزیع مجدد نیروها با حذف عضو بحرانی بررسی شود. نتایج ممکن است منجر به استفاده از توان باربری پل در سرعت در همان مرحله‌ای شود که دو شرط ۱ و ۲ برآورده شده اما شرط ۳ برآورده نشده بود.
-
- در صورتی که یک یا چند مورد از موارد کنترلی نقض شده و جز حالات ۱ یا ۲ نشود.
در این حالت سرعت مربوط به مرحله قبل به عنوان حداکثر سرعت مجاز معرفی میگردد.
۴-۲- تعیین سرعت حد یک پل واقعی با بهره گرفتن از دستورالعمل پیشنهادی :
مشخصات پل مورد بررسی
شرکت دانمارکی Consortium Kampsax طی قراردادی با ایران از سال ۱۹۳۳ اجرای ابنیه راه آهن ایران را به دست گرفت و قرار بر آن شد که تا سال ۱۹۳۹ ساخت ابنیه راه آهن ایران را به پایان برساند. از آن روی یک شرک مهندسی دانمارکی برای اجرای این پروژه انتخاب شد چون دانمارک کشوری کوچک و به دور از مسائل سیاسی آن زمان ایران بود.
این پل در سال ۱۹۳۵ میلادی (۱۳۱۴ هجری) در دستور کار اجرایی شرکت مذکور قرار گرفت. به این ترتیب این پل عمری برابر با ۷۹ سال دارد.
پل مورد بررسی در باقرآباد ورامین، در محدوده گذرگاه داوود آباد، در کیلومتر ۳۴ راه آهن تهران – مشهد واقع شده است. پل از نوع فلزی تنها بوده و کامپوزیت نمی باشد
-
- مرحله ۱: مرحله قبل از مدلسازی
-
- مشخصات هندسی پل:
به دلیل عدم وجود نقشههای اجرایی، طی یک بازدید از پل در محل، اقدام به برداشت اطلاعات لازم به منظور مدلسازی کامپیوتری آن شد. این اطلاعات عبارتاند از : ابعاد اعضای پل، مقطع اعضا و تکیهگاههای پل. لازم به ذکر است که جهت برداشت این ابعاد، از متر فلزی و کولیس استفاده گردید.
در شکلهای (۴-۹) و (۴-۱۰) نمایی از پل مورد بررسی آورده شده است. در شکل (۴-۱۳) مشخصات مقاطع بکار رفته در پل نشان داده شده است. نمای کلی قابهای اصلی و عرضی و پل در شکلهای (۴-۱۴) تا (۴-۱۷) و تکیهگاههای آن در شکلهای (۴-۱۱) و (۴-۱۲) نشان داده شده است. تیپ بندی مقاطع و سایر اطلاعات هندسی پل مورد بررسی بطور کامل در پیوست ۱ قرار گرفته است.
سازه‌ی خرپایی حاضر بر روی چهار تکیه‌گاه قرارگرفته که دو تای آن مفصلی و دوتای دیگر غلتکی میباشند. دهانهی آن ۳۹ متر است که شامل ۶ چشمهی ۵ متری و ۲ چشمهی ۴.۵ متری میشود. ارتفاع خرپا نیز ۸ متر است. سازه در دستهی Overhead braced truss پلهای فولادی قرار میگیرد. ریل مستقیماً روی عرشه پل نصب شده و فاقد لایهی بالاست است. مقطع اعضا از پروفیلهای نورد شده یا مقاطع ساخته شده با صفحه[۷۰] هستند و یا ترکیبی از این دو میباشند.
تنها نقشه اجرایی باقی مانده از پل مذکور موجود در آرشیو اداره راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نقشه آرماتورگذاری فونداسیون تکیهگاههای پل میباشد؛ که در پیوست ۱ آورده شده است.
-
- جنس مصالح : به گفته‌ی کارشناسان جنس آن فولاد ST52 است؛ که مشخصات مصالح آن طبق جدول (۴-۱) میباشد.
-
- اطلاعات بارگذاری قطار سریعالسیر عبوری:
بار قطار سریعالسیر مسافری پردیس با ۶ واگن در نظر گرفته شده که در شکل (۴-۳) جزییات این بارگذاری نشان داده شده است.
فاصله بین دو کوپلر متوالی در واگن‌های A وB برابر ۲۷ متر و در واگن C برابر ۲۶.۷ متر است. همچنین فاصله دو چرخ در یک بوژی ۲.۶ متر میباشد. اطلاعات کامل مربوط به ابعاد قطار پردیس در جدول (۴-۲) آورده شده است.
-
- اطلاعات سیستم تعلیق بوژی بر اساس جدول (۴-۴) میباشد.
-
- نیروی محوری هر چرخ مطابق جدول (۴-۳) میباشد.
شکل (۴-۹) نمایی از پل مورد بررسی
شکل (۴-۱۰) نمایی از پل مورد بررسی
تصاویری از تکیهگاههای پل در شکلهای زیر نشان داده شده اند:
شکل (۴-۱۱) نمایی از تکیه‌گاه غلتکی پل
شکل (۴-۱۲) نمایی از تکیه‌گاه مفصلی پل
در شکل زیر مقاطع اعضای بکار رفته در سازه، با ابعاد برحسب سانتی‌متر، آورده شدهاند.
شکل (۴-۱۳) مقاطع اعضای پل خرپایی و ابعاد آن برحسبcm
در شکلهای زیر ابعاد کلی پل خرپایی بر حسب متر نشان داده شده است :
شکل (۴-۱۴) نمای جانبی خرپا بر حسب m
شکل (۴-۱۵) نمای فوقانی خرپا بر حسب m
شکل (۴-۱۶) نمای تحتانی خرپا بر حسب m
شکل (۴-۱۷) نمای فوقانی خرپای زیر ریل بر حسب m
-
- مرحله ۲: مدلسازی پل توسط نرم افزار ABAQUS
-
- فرضیات مدلسازی:
تشریح اهداف و رسالتهای سازمانی ;
حذف موانع کاری ;
تاکید بر جنبه هایی که موجب ارزش اجتماعی سازمان می شود;
ایجاد سیستم های مناسب تشویق و تنبیه ;
حذف تبعیضها و روابط نامناسب افراد در محیط کار;
استقلال نسبی برای انجام وظایف ;
زمینه مناسب برای ایجاد خلاقیت و نوآوری کارکنان “رنجبریان ، ۱۳۷۵”
غنی سازی شغلی ;
اعطای تسهیلات ;
محول کردن سطح بالاتری از مسئولیت به افراد برای انجام شغل “استرون ، ۱۳۷۷”
۱-۴-۵ پیشنهادات برای محققین آینده
-
- از آنجا که این تحقیق در محدوده اداره کل تامین اجتماعی استان مرکزی انجام گرفته است لذا پیشنهاد می شود همین موضوع در سازمان های دیگر بخصوص سازمانهای خصوصی انجام گرفته و نتایج حاصل از آن با نتایج این تحقیق مورد مقایسه و تطبیق قرار گیرد.
-
- بررسی عوامل دیگری که می توانند روی تعهد سازمانی کارمندان تاثیر گذار باشد از جمله : جنسیت ، پست سازمانی ،میزان درآمد ، نوع استخدام (رسمی یا قراردادی ) و….
-
- بررسی عوامل دیگر تاثیر گذار بر روی قصد ترک سازمان از جمله : رضایت شغلی ،عدالت سازمانی ، استرس فشارهای روانی ناشی از محیط کار و…
-
- بررسی رابطه میان تعهد سازمانی و بهره وری نیروی انسانی .
-
- استفاده از تعداد نمونه های بیشتر جهت افزایش اطمینان و اعتماد به نتایج حاصل از تحقیق.
۵-۵ محدودیت های تحقیق
معمولاً انجام هر تحقیق و پژوهش موانع و مشکلات به همراه خود دارد که در صورت غلبه بر آنها نتایج تحقیق معتبرتر و دقت آنها بیشتر خواهد بود. لذا محدودیت های این تحقیق به شرح ذیل بیان
می شود :
-
- از آنجا که تحقیق فعلی در حوزه ی پژوهش های علوم اجتماعی و انسانی انجام گرفته است، امکان تأثیر گذاری متغیرهای دیگر که خارج از کنترل پژوهشگر است بر نتایج پژوهش دور از ذهن نیست. از جمله تغییرات در قوانین و مقررات استخدامی و بازنشستگی .
-
- ممکن است عوامل فردی دیگری بجز سن ،تحصیلات ، سابقه و آموزش بر روی تعهد سازمانی تاثیر گذار باشد از جمله جنسیت ، پست سازمانی ، سطح درآمد و… اما این تحقیق فقط به بررسی عوامل مذکور پرداخته شده است.
-
- جوّ فرهنگی نامساعد، به گونه ای که برخی کارکنان در جواب دادن پرسشنامه محافظه کارانه و یا بی دقت برخورد می نمودند.
پیوست ها
پیوست الف) پرسشنامه پژوهشی
پاسخگوی گرامی ضمن عرض سلام
پرسشنامه زیر جهت انجام تحقیق در زمینه” ارتباط بین ویژگیهای فردی با تعهد سازمانی و قصد ترک سازمان ” طراحی گردیده است . ذکر نام و نام خانوادگی در این پرسشنامه ضرورتی ندارد و پاسخهای شما محرمانه تلقی می گردد .خواهشمند است جهت تکمیل آن با بهره گرفتن از علامت ضربدر ، گزینه مورد نظر خود در رابطه با هر سئوال را انتخاب نمائید .دقت بیشتر جنابعالی ، ما را در اجرای هر چه بهتر این پژوهش یاری می نماید .
با سپاس از بذل عنایت شما
۱- سن :
۲۲-۳۰ سال ۳۱-۳۸سال ۳۹-۴۶سال ۴۷-۵۴سال ۵۵سال به بالا
۲- تحصیلات :
زیر دیپلم دیپلم کاردانی کارشناسی کارشناسی ارشد و بالاتر
۳- میزان سابقه خدمت :
۵ سال و کمتر ۶-۱۰ سال ۱۱-۱۵ سال ۱۶-۲۰ سال ۲۱ سال و بالاتر
۴- آموزشهای مرتبط با وظیفه سازمانی ام را گذرانده ام.
خیلی زیاد زیاد متوسط کم خیلی کم
۵- میزان آموزشهای طی شده لازم و مناسب بوده است.
خیلی زیاد زیاد متوسط کم خیلی کم
۶- انجام آموزشهای سازمانی برای من بطور مستمر وجود داشته است.
خیلی زیاد زیاد متوسط کم خیلی کم
۷- از اینکه در مورد سازمانی که درآن کار می کنم با دیگران صحبت می کنم ، لذت می برم.
شکل۵-۴٫ مقایسه‌ی الگوریتم پیشنهادی و SEEM 53
شکل۵-۵٫ مقایسه‌ی الگوریتم پیشنهادی بر اساس نحوهی استفاده از وزنهای رابطه (۵) ۵۵
شکل۶-۱٫ شبکه‌ی حسگر بیسیم ۵۹
فهرست جداول
جدول ۱-۱٫ تعدادی ازگره‌حسگرهای رایج وکاربردآنها ۳
جدول۲-۱٫ انواع پروتکل‌های مسیریابی درشبکه‌های حسگر بیسیم ۱۳
جدول۲-۲٫ مقایسه‌ی الگوریتم‌های مسیریابی سلسله مراتبی ۱۷
جدول۴-۱٫ مقایسه‌ی شبیه‌سازهای شبکه‌های حسگربی‌سیم ۳۸
جدول۵-۱٫ ضرایب ثابت رابطه‌ی (۵) درشرایط مختلف شبکه ۴۸
جدول۵-۲٫ مقایسه‌ی نرخ دریافت داده توسط ایستگاه اصلی درالگوریتم‌های مسیریابی ۵۴
فصل اول
مقدمه
۱ مقدمه
شبکه های حسگر بیسیم از تعدادی گرهحسگر تشکیل شده است و به طور معمول اندازهی این گره‌ها کوچک است و ارزان قیمت هستند. تمامی این گره‌ها قابلیت دریافت اطلاعات از محیط اطراف خود را دارند، همچنین میتوانند داده‌های دریافت شده از محیط را به سمت گره‌حسگری که در همسایگی آنها قرار دارد بفرستند و یا از آنها دریافت کنند. در این نوع شبکه ها شعاع انتقال داده‌ها محدود است، همچنین گره‌ها از نظر پردازشی و ذخیرهی اطلاعات نیز محدودیت دارند. با توجه به محدود بودن انرژی گره‌ها، بیشتر روش های مسیریابی در این نوع شبکه ها با هدف افزایش طول عمر شبکه مطرح شدهاند. در این پژوهش یک الگوریتم مسیریابی جدید معرفی میشود که مهمترین هدف آن افزایش عمر شبکه است.
در بیشتر کاربردهای شبکه های حسگر بیسیم، نحوهی قرار گرفتن گره‌ها در محیط فیزیکی به صورت تصادفی است ونقشه‌ی خاص و از پیش تعیین شده‌ای ندارد. گره‌ها پس از قرار گرفتن در محیط به طور خودکار ساختار شبکه را تشکیل میدهند و برای مدت محدودی به دریافت اطلاعات از محیط اطراف و انتقال آن به ایستگاه اصلی میپردازند. انرژی لازم برای دریافت اطلاعات از محیط و فرستادن اطلاعات به دیگر حسگرها توسط باتری‌های تعبیه شده در حسگرها تأمین میشود. بنابراین انرژی این گره‌ها محدود است و در اکثر کاربردها پس از اتمام انرژی باتری، شارژ مجدد ویا تعویض آن بسیار دشوار و به‌طور معمول غیرممکن است.
کاربردهای مختلف شبکه‌های حسگر منجر به تولید گرهحسگرهای زیادی شده است که از نظر معماری، اندازه، مصرف انرژی و شعاع پوشش گره بسیار متفاوت هستند. جدول ۱-۱ تعدادی از این گره‌حسگرها و کاربردی را که دارند نشان می‌دهد]۱[.
جدول ۱-۱٫ تعدادی از گرهحسگرهای رایج و کاربرد آنها
| شکل گره | ویژگی | نام |
| یکی از جدیدترین تکنولوژی‌های گرهحسگر است. می‌تواند فیلم و عکس را رمز کرده و ارسال کند.از پروتکل‌های HSPA و WCDMA برای انتقال داده استفاده می‌کند. | ۳Gwaspmote | |
| مصرف انرژی کمی دارد. می‌تواند از انرژی خورشیدی استفاده کند. زمان راه اندازی شبکه‌ی این نوع گره بسیار کوتاه است. قابل برنامه‌ریزی [۱]OTAP را دارا می باشد. | Waspmote Plug&Sense | |
| قابلیت اندازه‌گیری همزمان دما، نور و رطوبت را دارد. شعاع پوشش این گره نسبت به گره‌های دیگر کم است. ساختمان ساده‌ای دارد. زمان راه‌اندازی آن کوتاه است. | SquidBee |
۱-۱ ضرورت مسئله و چالش‌های پروتکل مسیریابی
محدودیت انرژی همواره مهمترین چالش پیش‌روی شبکه‌های حسگر بیسیم بوده است. با توجه به اینکه بخش زیادی از انرژی شبکه صرف ارسال اطلاعات به دست آمده از محیط به سمت ایستگاه اصلی میشود، استفاده از یک روش مسیریابی مناسب می‌تواند تا حد زیادی طول عمر شبکه را افزایش دهد. ارائه یک پروتکل مسیریابی برای شبکه‌های حسگر بیسیم با چالش‌هایی روبه‌روست که از محدودیت‌های این شبکه‌ها ناشی میشود. همچنین این شبکه‌ها در بسیاری از منابع شبکه نیز محدودیت دارند. برای مثال: پهنای باند ارتباطی[۲]، واحد پردازشگر، واحد ذخیره‌سازی و انرژی ]۲،۳[. مهمترین چالش‌های پیش روی طراحی پروتکل‌های مسیریابی عبارتند از]۴،۵،۶[:
۱-۱-۱ ظرفیت محدود انرژی
- طمع ضرر و زیان نیز در پی دارد.
- بدبختی و شقاوت نیز در پی طمع ایجاد می شود.
- طمع از بین برنده حکمت و علم است.
صبر:
-
- صبر موجب می شود انسان بتواند مصائب را به راحتی تحمل کند و سختی ها برایش آسان و رنج و محنتش کم گردد.
- اتصاف به صبر سبب می شود که انسان دچار لغزش نگردد.
- بسیاری از مشکلات با صبر مرتفع می گردد.
- انسان صبور مورد محبت خدا و مردم قرار می گیرد و عزیز می شود.
- در جبهه جنگ و جهاد یکی از شرایط پیروزی صبر می باشد.
- دور اندیشی از نتایج ملکه صبر می باشد.
- عمر طولانی نیز از نتایج صبر می باشد.
- . بلندی مقام و رتبه و ارجمندی از اثرات مثبت صبر است.
شکر:
- شکر موجب فزونی نعمت است .
- شکر نعمت، تدوام آن را در پی دارد.
- از فواید شکر افزایش طول عمر می باشد.
- در امان بودن از عقوبت الهی از فواید دیگر اتصاف به فضیت شکر است.
- شکر، نعمت را از دگرگونی حفظ می کند.
- شکر، رنج و سختی را از بین می برد.
- شکر، جلب محبت و مهربانی و اصلاح می کند.
رضا:
- رضا از خداوند متعال اندوه و ناراحتی را برطرف می کند.
- رضا باعث می شود انسان عفت خود را حفظ کند.
- آسان شدن مصیبت های بزرگ از فواید رضا است.
- آسودگی و راحتی نیز در پی اتصاف به رضا می آید.
- زندگانی نیکو و بی نیازی و توانگری هم از ثمرات رضا است.
- در رضایت از خداوند نهایت مطلوب و آرمان انسانی است.
- کسی که به مقدرات الهی راضی باشد دگرگونی ها را آسان و سبک می شمارد.
- هر که راضى شود به قضا و قدر خدا ، حذر و اندیشه کردن بر او سخت نمی باشد.
- شخص راضی از مقدرات ، یقینش قوی می گردد.
توکل:
- هر که به خدا توکّل کند، دشوارى ها براى او آسان شود و اسباب برایش فراهم گردد و در وسعت و کرامت زندگی می کند.
- انسان متوکل اندوهناک نمی گردد.
- متوکل احساس عزت می کند.
- برای هیچ توکل کننده ای رنجی نیست.
- آن کس که به خدا توکل می کند مغلوب نمی شود.
- کسی که بر خدا توکل کند تاریکی شبهه ها برایش روشن شود.
- خرج ها و مؤونه های زندگی متوکل برایش کفایت می شود،
- در امان ماندن از عاقبت هاى بد از اثرات توکل می باشد.
- از جایى که گمان نمى برد به متوکل روزى می رسد.
- هر کس می خواهد قوی ترین مردم باشد باید به خداوند توکل کند.
- بی نیازی از انسان های دیگر ازثمرات توکل است.
یقین:
