وبلاگ

• شناسایی با بهره گرفتن از مدل­های سازه­ای

با اندازه گیری پاسخ در تمام یا اکثر درجات آزادی می­توان به شناسایی مستقیم ماتریس­های متغیر میرایی و سختی پرداخت. به عنوان مثال، می­توان به شناسایی سازه ۱۵ طبقه )UCLAمدلسازی با ۴۵ درجه آزادی) با بهره گرفتن از روش شناسایی زیرفضای تصادفی و استفاده از ۷۲ شتاب سنج تک محوره اشاره نمود. اندازه گیری ورودی و خروجی سیستم­ها، پیش نیاز اکثر روش­های شناسایی است که می­توان با گسترش فضای حالت برای تولید “مودهای عددی” اضافی جهت ورودی و نوفه­های مجهول، روش­ها را برای شناسایی خروجی تنها (تحریک تحت ارتعاشات محیطی) نیز استفاده کرد. برای این منظور مدلی با مرتبه ۹۰ برای شناسایی ساختمان UCLA تحت ارتعاشات محیطی استفاده شد. همچنین پاسخ در درجات آزادی اندازه گیری نشده را می­توان با روشهایی مانند درونیابی و یا ناظر فضای حالت^[۲۳] تولید کرد، این در حالی است که استفاده از تعداد محدود حسگرها در اکثر کاربردهای با مقیاس بزرگ، منتهی به جواب منحصر بفردی برای ماتریس­های سختی و میرایی نمی­ شود. بدین ترتیب مدل­های مودال بدلیل توانایی در تعیین دقیق مودهای قابل مشاهده با استفاده نتایج اندازه گیری شده در هر نقطه، به عمومی­ترین مدل­های مورد استفاده در موارد شناسایی کاربردی مبدل گشته­اند.( منظور از مودهای قابل مشاهده، مودهایی هستند که به اندازه کافی تحریک شده باشند و نوفه­ها موجب محو شدن آنها نشده باشند) ]۳۲][۳۳[

از روش­های شناسایی سازه­ای، برای تشخیص آسیب تجهیزات ساخته شده نیز استفاده می­ شود. برای مثال می­توان به استفاده از تکنیک بردار جانمایی آسیب^[۲۴] (تورک و ونچورا ۲۰۰۷) روش­های مبتنی بر نرمی(برنال و گونز ۲۰۰۴)، و روش­های نرمی سازگار شده برای آنالیز­های تحت تحریک محیطی با استفاده بردار احتمالاتی جانمایی آسیب^[۲۵] (برنال ۲۰۰۶)، و تکنیک ماتریس نرمی متناسب (دوئان و همکاران ۲۰۰۵) اشاره کرد.
علاوه بر روش­های شناسایی سازه­ای مبتنی بر نرمی و سختی، از مشتقات ماتریس سختی نیز می­توان برای تشخیص آسیب استفاده کرد. این فرم از روش­های تخمین پارامتر برای اصلاح پارامترهایی مانند جرم مدل وپارامترهای سختی (شامل سختی محوری، سختی محوری و سختی پیچشی)، سختی تکیه گاهی، جرم­های متمرکز و جرم واحد طول اعضا استفاده می­ شود. ]۲[

• مروری کوتاه بر مقالات موضوع بروز رسانی

  1. 1. موترشد و فوستر(۱۹۹۰):

   

   

فیلتر فرکانسی بر اساس روش حداقل مربعات را برای شناسایی ماتریس­های جرم، سختی و میرایی ارائه دادند. آنها کارایی روش خود را بر روی یک مدل قاب خمشی بررسی کرده و همچنین روش آنها قابلیت تشخیص میزان جرم افزوده در یکی از درجات آزادی سازه را دارا است ]۳۴[.